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KTM 790 ADVENTURE 2025
La KTM 790 ADVENTURE 2025 est conçue pour faciliter les voyages d’aventure sur deux roues. Désormais, avec une suspension avant WP APEX réglable, elle ne se contente pas de cocher toutes les cases de ce que devrait être une machine d’aventure. Au contraire, elle sort complètement des sentiers battus. Construite autour d’un moteur bicylindre parallèle coupleux et bénéficiant d’un ensemble électronique de pointe, c’est le choix parfait pour les pilotes qui cherchent à poursuivre l’horizon.
Cette moto est conçue, développée en Autriche et assemblée en Chine.
9199,00€ 8599,00€
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motards sportifs, la Ninja 1000SX pousse le concept plus loin en offrant la polyvalence
d'une SX Sport Touring pour partager la route en duo. De l'antipatinage au
régulateur de vitesse, la Ninja 1000SX dispose de la technologie moderne
pour son pilotage.
Coloris :
Gris Metallic Matte Graphite / Noir Metallic Diablo
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Si la KTM 125 DUKE est le modèle d’entrée de gamme de la série, elle n’est néanmoins pas venue pour jouer. Construite dans le même esprit que les plus grosses motos, elle en a dans le ventre. Avec son phare à LED et son écran TFT, elle est bien armée pour s’imposer dans la jungle urbaine. Le monocylindre 4 temps, secondé par un système d’injection électronique de carburant et une boîte de vitesses à 6 rapports, mise sur un haut niveau de performance et une faible consommation de carburant pour couvrir un maximum de terrain.
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La KTM 790 DUKE est aussi légère que son surnom le laisse penser. Aussi agile qu’une monocylindre et aussi vive et tranchante qu’une bicylindre, la KTM 790 DUKE garantit un pilotage ultra-pointu sur route. Avec un moteur bicylindre parallèle LC8c de 799 cm³, le plus compact de sa catégorie, dans l’un des cadres les plus légers qui soient, la KTM 790 DUKE permet de garder un maximum de vitesse partout, et en particulier dans les virages.
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la KTM 890 SMT reprend là où l'emblématique KTM 990 SMT s'est arrêtée, offrant un ensemble de performances et de maniabilité qui se hisse au sommet du segment des poids moyens du tourisme sportif.
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de 1 000cm3 en départ arrêté (avec e-boost), une économie de carburant équivalente
à celle d'une 250 cm3, et une conduite sportive avec changement de vitesse
par boutons. Avec trois modes de pilotage différents offrant chacun un
caractère distinct et de nombreuses fonctionnalités innovantes à
explorer, la Ninja 7 Hybrid change véritablement la donne
et inaugure une nouvelle ère dans le monde de la
moto.
*1 Modèles de production de grande série (scooters exclus) d'un grand fabricant motoriste au 6
octobre 2023, selon les recherches de Kawasaki Motors, Ltd.*2 Les systèmes hybrides
puissants combinent un moteur à combustion interne (ICE) et un moteur électrique
pour un pilotage performant. Grâce à la grande capacité du moteur
électrique, la moto est capable de fonctionner uniquement à
l'électricité.
VENT 50 SKATE
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Votre première expérience moto restera à jamais gravée dans votre cœur! SKATE 50 est le modèle supermotard qui vous permet d’entrer dans le monde VENT pour vous rendre indépendant et vous amuser en toute sécurité. Avec un style unique et des performances de véritable supermotard de gammes supérieures.
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